| 大风雨雪气象条件下高速公路车辆稳定行驶的临界车速研究 |
| |
| 引用本文： | 王露,陈肖欣,李华恩. 大风雨雪气象条件下高速公路车辆稳定行驶的临界车速研究[J]. 重庆交通大学学报(自然科学版), 2021, 40(4): 34-40. DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2021.04.06 |
| |
| 作者姓名： | 王露 陈肖欣 李华恩 |
| |
| 作者单位： | 长安大学 运输工程学院,陕西 西安710064;长安大学 公路学院,陕西 西安710064 |
| |
| 基金项目： | "十三五"国家重点研发计划项目;长安大学中央高校基本科研业务费专项资金项目;陕西省自然科学基础研究计划 |
| |
| 摘 要： | 为保证车辆在大风及雨雪气象条件下的行驶安全,构建了车辆模型、气象环境模型和道路模型,利用Carsim软件进行仿真模拟分析,考虑不同风级条件下车辆在降雨积水路面、积雪路面和降雪结冰路面上,以特定线形组合为例,选取侧向力系数和侧向偏移量作为评价指标,研究车辆稳定行驶的临界车速.研究给出了不同气象条件下车辆在直线和圆曲线上的限速建议,结果表明:车辆在5级风以上的雨天积水路面,路段线形为直线时,车速应不高于80 km/h,当路段为圆曲线时,应将车速控制在50 km/h以下;车辆在5级风以上的积雪或结冰路面,路段线形为直线时,安全限速值为60 km/h;当路段为圆曲线时,应将车速控制在30 km/h以下.研究结果对恶劣天气下安全驾驶和道路限速提供一定参考,并提供风雨雪作用下车辆安全行驶临界车速的计算方法.
|
| 关 键 词： | 交通工程 交通安全 仿真模拟 复杂气象 风环境 |
Critical Speed of Vehicles Running Stably on Expressway in the Weather of Rain and Snow under Strong Wind |
| |
| WANG Lu,CHEN Xiaoxin,LI Huaen. Critical Speed of Vehicles Running Stably on Expressway in the Weather of Rain and Snow under Strong Wind[J]. Journal of Chongqing Jiaotong University, 2021, 40(4): 34-40. DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2021.04.06 |
| |
| Authors: | WANG Lu CHEN Xiaoxin LI Huaen |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
