| 行人主动安全系统对交通流运行状态影响分析 |
| |
| 引用本文： | 华珺,孙智诚,赵俊玮,朱彤.行人主动安全系统对交通流运行状态影响分析[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2021,40(3):34-42. |
| |
| 作者姓名： | 华珺 孙智诚 赵俊玮 朱彤 |
| |
| 作者单位： | 北京航空航天大学交通科学与工程学院,北京100191;长安大学汽车学院,陕西西安710064;长安大学汽车学院,陕西西安710064;长安大学汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室,陕西西安710064 |
| |
| 基金项目： | 陕西省交通运输厅科技项目;中央高校基本科研业务费专项资金项目 |
| |
| 摘 要： | 行人主动安全系统能够有效降低人车碰撞风险,但其对交通流长时间运行状态的影响有待探究.运用Net Logo软件,基于智能体建模思想设置车辆和行人运动模式,选择平均车速波动情况和车辆等待时间、行人等待时间、行人速度分布评估传统车辆、行人检测系统车辆和人车通讯系统研究车辆运行时的交通流稳定性和通行效率.研究结果表明:行人主动安全系统在不同道路条件下的性能互有差异;行人检测系统的使用不利于交通流运行的稳定性;人车通讯系统的普及可能影响车辆通行效率,加剧城市拥堵.研究为驾驶人培训、自动驾驶车辆市场准入、道路设计和管理等方面提供思路.
|
| 关 键 词： | 交通工程 先进驾驶辅助系统 行人保护 交通流稳定性 通行效率 Net Logo仿真平台 |
Influence Analysis of Pedestrian Active Safety System on Operation State of Traffic Flow |
| |
| HUA Jun,SUN Zhicheng,ZHAO Junwei,ZHU Tong.Influence Analysis of Pedestrian Active Safety System on Operation State of Traffic Flow[J].Journal of Chongqing Jiaotong University,2021,40(3):34-42. |
| |
| Authors: | HUA Jun SUN Zhicheng ZHAO Junwei ZHU Tong |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
