| 砂卵石地层盾构隧道地表最大沉降量预测 |
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| 引用本文： | 韦猛,方中杨,柴冰冰,亓金慧.砂卵石地层盾构隧道地表最大沉降量预测[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2021,40(5):110-115. |
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| 作者姓名： | 韦猛 方中杨 柴冰冰 亓金慧 |
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| 作者单位： | 成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室,四川成都610059 |
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| 摘 要： | 为了精准预算地表最大沉降量,对成都地铁17号线白机区间地表沉降监测数据进行回归分析得到沉降槽宽度i,分析了隧道埋深H与i的相关关系;提出了有效注浆率n2参数,修订了单位地层损失体积V的计算式;提出了用已知盾构刀盘半径、管片外径、总注浆率、出渣量、注浆量、渣土松散系数和隧道埋深等现场数据计算地表最大沉降量Smax的公式,并在成都地铁17号线机终区间进行了验算.研究表明:当隧道埋深H = 10～19 m时,H与i的关系符合Allometricl模型;实例验算证明所提出的地表最大沉降量计算公式的计算结果更精确.
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| 关 键 词： | 隧道工程 沉降槽宽度 单位地层损失 |
Prediction of the Maximum Surface Settlement of Shield Tunnel in Sandy Cobble Stratum |
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| WEI Meng,FANG Zhongyang,CHAI Bingbing,QI Jinhui.Prediction of the Maximum Surface Settlement of Shield Tunnel in Sandy Cobble Stratum[J].Journal of Chongqing Jiaotong University,2021,40(5):110-115. |
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| Authors: | WEI Meng FANG Zhongyang CHAI Bingbing QI Jinhui |
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