| 直线电机跨座式单轨车辆曲线通过能力分析 |
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| 引用本文： | 杜子学,邬浩鑫,杨震.直线电机跨座式单轨车辆曲线通过能力分析[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2021,40(4):127-132. |
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| 作者姓名： | 杜子学 邬浩鑫 杨震 |
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| 作者单位： | 重庆交通大学 轨道交通研究院,重庆400074 |
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| 摘 要： | 针对重庆跨座式单轨3号线在雨雪天运营时大坡度路面起步走行轮打滑等问题,设计了直线电机跨座式单轨.并将该跨座式单轨车辆推广到冬季高寒、夏季高温和纬度偏高的"三高"地区.通过结构设计,建立了直线电机跨座式单轨车辆动力学模型,并通过动力学仿真分析,证明其具有良好的曲线通过性与气隙稳定性,但其曲线限速应较跨座式单轨有所降低.
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| 关 键 词： | 车辆工程 跨座式单轨 直线感应电机 曲线通过 动力学 |
Curve Negotiation Performance of Linear Motor Straddle Monorail Vehicle |
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| DU Zixue,WU Haoxin,YANG Zhen.Curve Negotiation Performance of Linear Motor Straddle Monorail Vehicle[J].Journal of Chongqing Jiaotong University,2021,40(4):127-132. |
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| Authors: | DU Zixue WU Haoxin YANG Zhen |
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