浅析雷克萨斯车系充电系统控制策略 |
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引用本文: | 田锐.浅析雷克萨斯车系充电系统控制策略[J].汽车维修与保养,2022(2). |
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作者姓名: | 田锐 |
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作者单位: | 江苏 |
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摘 要: | 在传统的充电系统中,车载辅助蓄电池以恒定电压充电,与驾驶条件无关。然而,交流发电机的发电会导致发动机负载的增加,从而导致燃油喷射量的增加,进而影响燃油消耗。在辅助蓄电池上配有电流传感器的充电控制系统中,通过在加速过程中减少交流发电机的发电量,并在减速过程中增加交流发电机的发电量,这样可以降低发动机的负载,从而降低发动机的燃油消耗。发动机ECU使用电流传感器检测到的蓄电池输入/输出电流计算充电状态(S0C)。
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关 键 词: | 交流发电机 雷克萨斯 充电系统 燃油消耗 燃油喷射 电流传感器 充电状态 电流计算 |
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