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| 基于主导模态的高速铁路矮塔斜拉桥易损性地震动强度参数研究 | |
| 引用本文： | 谢明志,杨永清,黄胜前,洪彧,李晓斌,庄重.基于主导模态的高速铁路矮塔斜拉桥易损性地震动强度参数研究[J].中国铁道科学,2021(4):41-50. |
| 作者姓名： | 谢明志 杨永清 黄胜前 洪彧 李晓斌 庄重 |
| 摘 要： | 以怀邵衡铁路(90+180+90)m矮塔斜拉桥为工程依托,采用平均振型能量系数作为桥梁主导模态识别指标,在此基础上提出用于评估桥梁易损性的基于主导模态的地震动强度参数,并进行该参数的合理性分析.结果表明:基于主导模态的地震动强度参数充分考虑了地震动及结构自振特性,与桥梁地震损伤分析结构响应参数具有很强的相关性;针对高速... |
| 关 键 词： | 主导模态 高速铁路 矮塔斜拉桥 大跨度 地震易损性 地震动强度参数 平均振型能量系数 |
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