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| 温度荷载作用下纵连板式无砟轨道台后锚固结构受力变形特性 | |
| 引用本文： | 刘浩,江成,姜子清,郑新国,张志远,赵磊.温度荷载作用下纵连板式无砟轨道台后锚固结构受力变形特性[J].中国铁道科学,2021(3):29-36. |
| 作者姓名： | 刘浩 江成 姜子清 郑新国 张志远 赵磊 |
| 摘 要： | 采用ANSYS软件建立桥梁-轨道结构-锚固结构-路基的三维有限元模型,进行温度荷载作用下纵连板式无砟轨道台后锚固结构变形研究.结果表明:锚固结构自身温度从0℃升至20℃时,其纵向位移超过设计限值要求(3.0 mm),达到3.7 mm,并引发锚固结构与填料界面的脱空;锚固结构、桥梁、轨道结构及路基温度同时升高时,锚固结构... |
| 关 键 词： | 高速铁路 纵连板式无砟轨道 台后锚固结构 温度荷载 受力 变形 |
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