| 电喷汽油-CNG两用燃料汽车动力性恢复研究 |
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| 引用本文： | 蹇小平,张春化,边耀璋,司利增,马志义.电喷汽油-CNG两用燃料汽车动力性恢复研究[J].汽车工程,2007,29(9):745-748. |
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| 作者姓名： | 蹇小平 张春化 边耀璋 司利增 马志义 |
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| 作者单位： | 长安大学交通新能源开发应用陕西省重点实验室,西安,710064 |
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| 基金项目： | 国家清洁汽车重点推广应用城市项目;陕西省交通厅科研基金 |
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| 摘 要： | 汽油-CNG两用燃料发动机燃用CNG时的功率比燃用汽油时的下降幅度达20%～25%,是制约天然气汽车发展的一个重要因素。针对动力性差的问题,提出了两种动力性恢复方案,并进行了试验研究和分析;根据选定的动力性恢复实施方案,完成了动力性恢复控制装置的开发与发动机台架和汽车道路试验,进行了推广应用试验。
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| 关 键 词： | 汽油-CNG两用燃料汽车 动力性恢复 控制装置 试验研究 |
| 修稿时间： | 2006-12-26 |
A Study on the Power Recovery for Gasoline-CNG Dual Fuel Vehicles |
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| Jian Xiaoping,Zhang Chunhua,Bian Yaozhang,Si Lizeng,Ma Zhiyi.A Study on the Power Recovery for Gasoline-CNG Dual Fuel Vehicles[J].Automotive Engineering,2007,29(9):745-748. |
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| Authors: | Jian Xiaoping Zhang Chunhua Bian Yaozhang Si Lizeng Ma Zhiyi |
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| Abstract: | In view of the power drop problem of gasoline-CNG dual fuel vehicle compared with pure gasoline engine,two power recovery schemes are proposed.One of the two schemes is selected,based on which the control device for power recovery is developed,and the engine bench test,vehicle road test and popularization test are carried out. |
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| Keywords: | Gasoline-CNG dual fuel vehicles Power recovery Control device Experimental study |
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