首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

济南市BRT-1号线行车速度特性分析及改善建议
引用本文:许秀华, 葛正义, 葛成龙, 李娟. 济南市BRT-1号线行车速度特性分析及改善建议[J]. 交通信息与安全, 2013, 31(3): 79-81,86. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2013.03.017
作者姓名:许秀华  葛正义  葛成龙  李娟
作者单位:北京交通大学交通运输学院 北京100044;北京交通大学交通运输学院 北京100044;中国铁通集团有限公司 郑州分公司人力资源部 郑州450015;山东交通学院交通与物流工程学院 济南250023
摘    要:快速公共交通作为1种新型的公交模式,因其投资少、建设周期短、见效快等特点已被作为解决城市交通拥堵问题的有效方式.济南中央岛封闭站台式BRT-1采用封闭式站台,具有BRT专用车道,相比常规公交具有较高的运输效率,然而BRT-1车辆在运行中也存在诸如运行速度相对低下等问题,采用人工调查及便携式GPS调查数据,从行车速度特性曲线,站间行程速度与全程行程速度以及时变特性,空间特性方面对行车速度进行了分析,并对济南市中央岛封闭站台式BRT-1车辆运行方案提出了几条建议.

关 键 词:BRT   行车速度   速度特性

Travel Speed Characteristics of BRT-1 and Recommendations of Improvement
XU Xiuhua, GE Zhengyi, GE Chenglong, LI Juan. Travel Speed Characteristics of BRT-1 and Recommendations of Improvement[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2013, 31(3): 79-81,86. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2013.03.017
Authors:XU Xiuhua  GE Zhengyi  GE Chenglong  LI Juan
Abstract:
Keywords:BRT  travel speed  speed characteristics
点击此处可从《交通信息与安全》浏览原始摘要信息
点击此处可从《交通信息与安全》下载免费的PDF全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号