| 基于FCD的桥下积水导致城市交通拥堵点段识别方法研究 |
| |
| 引用本文： | 刘军, 宋国华, 赵琦, 高永. 基于FCD的桥下积水导致城市交通拥堵点段识别方法研究[J]. 交通信息与安全, 2013, 31(3): 43-48. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2013.03.009 |
| |
| 作者姓名： | 刘军 宋国华 赵琦 高永 |
| |
| 作者单位： | 北京交通大学交通运输学院 北京100044;北京交通大学交通运输学院 北京100044;北京交通大学交通运输学院 北京100044;北京交通发展研究中心 北京100055 |
| |
| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划) |
| |
| 摘 要： | 城市暴雨天气不仅导致了城市大范围的交通拥堵甚至全路网交通瘫痪,同时还造成了严重的经济损失和人员伤亡.文中通过对比分析降雨导致桥下积水日和正常日天气状况下的快速路浮动车交通流特性,综合考虑积水导致交通拥堵的空间影响范围、积水路段的速度变化和时空分布情况,提出了基于样本量比率和交通流速度变化、速度差三者共同作为积水交通拥堵点段识别指标的方法.该方法可排除GPS受随机因素的干扰,减少积水时段内常发性交通拥堵的影响.并将基于ArcGIS程序应用识别算法与实际情况对比,分析结果表明该算法具有一定的准确性和实用性.
|
| 关 键 词： | 城市交通 拥堵识别 浮动车 交通拥堵 桥下积水 |
FCD-based Identification Method for Urban Traffic Congestion Caused by Flooding under Bridge |
| |
| LIU Jun, SONG Guohua, ZHAO Qi, GAO Yong. FCD-based Identification Method for Urban Traffic Congestion Caused by Flooding under Bridge[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2013, 31(3): 43-48. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2013.03.009 |
| |
| Authors: | LIU Jun SONG Guohua ZHAO Qi GAO Yong |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | urban traffic congestion identification floating car traffic congestion flooding under bridge |
|
| 点击此处可从《交通信息与安全》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《交通信息与安全》下载免费的PDF全文 |
