重冰冻区同步碎石封层设计优化与应用 |
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引用本文: | 刘斌,沙红卫.重冰冻区同步碎石封层设计优化与应用[J].公路交通科技,2013(11):98-100. |
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作者姓名: | 刘斌 沙红卫 |
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作者单位: | 陕西省交通建设集团公司 |
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摘 要: | 为减少重冰区道路冻融损坏,提高路面耐久性,改善同步碎石封层使用效果,分析了理论法与经验法2种同步碎石设计方法的不足,并在此基础上研究了基于冻融循环特性与抗剪拉拔强度指标的同步碎石封层设计方法。该方法是对同步碎石封层设计方法的优化,成果可有效提高重冰区路面同步碎石封层的使用效果,改善重冰区路面的冻融损坏。
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关 键 词: | 道路工程 重冰冻区 同步碎石封层 设计方法 |
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