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基于闭环仿真试验的路面条件对行车安全影响分析
引用本文:赵志刚.基于闭环仿真试验的路面条件对行车安全影响分析[J].公路交通科技,2013(10):336-338.
作者姓名:赵志刚
作者单位:河南交通投资集团有限公司
摘    要:路面条件对行车安全影响很大,利用多体动力学仿真软件ADAMS/Car与ADAMS/Solve,建立了车辆模型、道路模型、驾驶员模型以及人-车-路耦合模型,通过改变路面摩擦因数,分别模拟了晴天、雨天、雪天和结冰等状况下的路面条件,进行了闭环仿真试验,得到了车辆模型的侧向位移、航向角以及轮胎侧向反力的响应输出,分析研究了不同路面条件对行车安全的影响。计算结果表明:随着路面条件的变差即路面摩擦因数的减小,驾驶员操纵方向盘的转动角速度突变增加;在结冰路面摩擦因数为0.18时,左右后轮侧向力均趋向于0,会导致车辆绕前轮旋转,甚至失去控制,发生事故。

关 键 词:闭环仿真试验  路面条件  行车安全  ADAMS/Car
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