基于室内模型试验的路基湿度变化规律研究 |
| |
引用本文: | 胡旭东.基于室内模型试验的路基湿度变化规律研究[J].公路交通科技,2013(12):100-102. |
| |
作者姓名: | 胡旭东 |
| |
作者单位: | 山西省交通建设质量安全监督局 |
| |
摘 要: | 针对地下水上升和边坡渗水导致的路基不均匀变形问题,设计了室内路基模型试验,模拟地下水和边坡渗水对路基湿度场及其力学性质的影响。结果表明:采用底部补水和边坡洒水的方法可以有效模拟地下水和边坡渗水对路基的影响;当路基底部水源充足时,路基含水率随补水时间的增长由底部向顶部逐渐增大,密实度逐渐下降,其中边坡变化最为明显,路基左部次之,路基中部最小;边坡水分入渗时,路基水分迁移是以横向为主,密实度以边坡变化最为明显,路基左部次之,路基中部最小。
|
关 键 词: | 道路工程 路基 含水率 强度 模型试验 |
本文献已被 维普 等数据库收录! |
|