DQJ型汽车低温起动蓄电池加热保温自动控制器 |
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作者姓名: | 孟凡富 杨仲秋 |
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作者单位: | 解放军总后车船研究所(孟凡富),天津汽车电器厂(杨仲秋) |
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摘 要: | 目前,汽车用蓄电池均采用铅酸蓄电池。铅酸蓄电池的充放电能力与电解液温度有密切关系,它将随着电解液温度的下降而下降,特别是起动放电能力下降更为明显,这是造成低温起动困难的主要原因之一。为提高蓄电池低温放电能力,在汽车低温起动装置中,有一个蓄电池加热保温系统。该系统利用汽车发电机的输出电流通过加热电阻丝给蓄电池加热,提高其电解液温度。当发电机不发电时,则用蓄电池保温箱
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