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DQJ型汽车低温起动蓄电池加热保温自动控制器
引用本文:孟凡富,杨仲秋.DQJ型汽车低温起动蓄电池加热保温自动控制器[J].汽车与配件,1986(3).
作者姓名:孟凡富  杨仲秋
作者单位:解放军总后车船研究所 (孟凡富),天津汽车电器厂(杨仲秋)
摘    要:目前,汽车用蓄电池均采用铅酸蓄电池。铅酸蓄电池的充放电能力与电解液温度有密切关系,它将随着电解液温度的下降而下降,特别是起动放电能力下降更为明显,这是造成低温起动困难的主要原因之一。为提高蓄电池低温放电能力,在汽车低温起动装置中,有一个蓄电池加热保温系统。该系统利用汽车发电机的输出电流通过加热电阻丝给蓄电池加热,提高其电解液温度。当发电机不发电时,则用蓄电池保温箱

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