| 多聚磷酸与SBS的混合试验研究 |
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| 引用本文： | Thomas Bennert,高莉宁,张怀强,陈华鑫,赵澜.多聚磷酸与SBS的混合试验研究[J].中外公路,2013,33(4). |
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| 作者姓名： | Thomas Bennert 高莉宁 张怀强 陈华鑫 赵澜 |
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| 作者单位： | 交通铺面材料教育部工程研究中心长安大学材料科学与工程学院,陕西西安,710061 |
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| 摘 要： | 近年来,很多沥青混合料供应商将多聚磷酸(PPA)与聚合物混合使用,生产不同性能等级(PG)的沥青结合料.PPA的添加使得SBS的百分比降低,这是否会降低PPA与SBS混合制得的沥青结合料的路用性能?为此,该文研究添加和不添加PPA的沥青结合料的试验性能,包括沥青结合料试验(PG等级评定和MSCR试验)和混合料试验(动态模量、在短/长期老化条件下弯曲梁的疲劳试验以及重复荷载试验).结果表明:PPA与SBS混合改性沥青结合料的性能与单独SBS改性的性能基本相同.而在HMA的抗车辙和抗疲劳性能方面,PPA与SBS混合改性沥青具有明显的改善效果.
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| 关 键 词： | SBS 改性沥青 多聚磷酸 |
Polyphosphoric Acid in Combination with Styrene-Butadiene-Styrene Block Copolymer.Thomas J.Kazmierowski.Polyphosphoric Acid Modification of Asphalt Binders.Minneapolis, Minnesota: Transportation Research. |
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