| 确定城市干道检测器最佳布设位置的仿真研究 |
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| 引用本文： | 李琳,金双泉.确定城市干道检测器最佳布设位置的仿真研究[J].湖南交通科技,2005,31(3):54-57. |
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| 作者姓名： | 李琳 金双泉 |
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| 作者单位： | 广东省公路勘察规划设计院,广东,广州,510507;广东省公路勘察规划设计院,广东,广州,510507 |
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| 摘 要： | 路段行驶速度和行驶时间判断的准确性是进行交通管理和开发智能交通系统的基本条件。以仿真技术作为研究手段，就城市干道中用于判断路段车辆速度和行驶时间的检测器最佳布设位置的确定进行了大量的实验，并以长沙市五一路为研究对象将实际车速与仿真结果进行了对比分析。
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| 关 键 词： | 检测器位置 行驶车速 交通管理 城市干道 仿真技术 |
| 文章编号： | 1008-844X（2005）03-0054-04 |
| 收稿时间： | 2005-06-19 |
| 修稿时间： | 2005年6月19日 |
Study on Optimal Detector in Urban Arterial Road with Simulation Technology |
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| Li Ling.Study on Optimal Detector in Urban Arterial Road with Simulation Technology[J].Hunan Communication Science and Technology,2005,31(3):54-57. |
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| Authors: | Li Ling |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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