双电机双轴驱动纯电动车控制策略的研究 |
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作者姓名: | 喻厚宇 黄妙华 邓楚南 |
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作者单位: | 武汉理工大学汽车工程学院,湖北,武汉,430070;武汉理工大学汽车工程学院,湖北,武汉,430070;武汉理工大学汽车工程学院,湖北,武汉,430070 |
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基金项目: | 武汉理工大学校科研和教改项目 |
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摘 要: | 文中研究了双电机双轴驱动纯电动车的驱动和制动控制策略,以达到提高车辆动力性、延长续驶里程和保证车辆制动性能的目的。当车辆行驶阻力小时,采用轴荷大的车轴作为驱动轴进行单轴驱动。当车辆行驶阻力大时,前后轴电机按前后轴轴荷比例输出相应转矩分别驱动前后轴,驱动系统以前后轴驱动力合成方式进行双轴驱动。制动时,合理分配和控制前后轴电机再生制动和前后轮制动器机械制动,以实现前后轮同时抱死。
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关 键 词: | 纯电动车 双电机驱动 双轴驱动 控制策略 |
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