| 大跨度悬索桥锚跨索股张力计算参数影响分析 |
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| 引用本文： | 王达,邓洁,陈春苗,刘扬.大跨度悬索桥锚跨索股张力计算参数影响分析[J].公路交通科技,2015,32(1). |
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| 作者姓名： | 王达 邓洁 陈春苗 刘扬 |
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| 作者单位： | 1. 长沙理工大学 土木与建筑学院,湖南 长沙,410064
2. 桥梁工程安全控制省部共建教育部重点实验室,湖南 长沙,410064 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目，国家重点基础研究发展计划(九七三计划)项目，湖南省自然科学基金项目，湖南省高校创新平台开放基金项目，长沙理工大学桥梁工程安全控制省部共建教育部重点实验室开放基金项目 |
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| 摘 要： | 为提高悬索桥锚跨索股张力控制精度,针对锚跨索股的构造特点,基于解析法推导了锚跨索股张力控制精度的一般表达式;结合大型通用有限元计算程序,建立了锚跨索股的两种不同的力学等效计算模型,分析了拉杆的边界条件、物理特性、长度比值等因素对锚跨索股张力计算结果的影响幅度及规律。研究结果表明:拉杆的边界条件对计算结果的影响较大,且拉杆边界条件的特性随索股内部张力的变化而变化,即边界条件由铰接状态向固结状态演变;拉杆弯曲刚度对锚跨索股张力计算结果的影响,主要是由连接拉杆的长度比值决定,当拉杆长度比值小于一定限值或索股应力处于某特定状态时,可将锚跨内的双连接拉杆简化为单连接拉杆进行分析,对应的计算结果仍具有较高精度。
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| 关 键 词： | 桥梁工程 锚跨索股 解析法 自振基频 边界条件 长度比值 |
Analysis of Calculation Parameters Influence on Anchor Span Strand Tension of Long-span Suspension Bridge |
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| WANG Da,DENG Jie,CHEN Chun-miao,LIU Yang.Analysis of Calculation Parameters Influence on Anchor Span Strand Tension of Long-span Suspension Bridge[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2015,32(1). |
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| Authors: | WANG Da DENG Jie CHEN Chun-miao LIU Yang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | bridge engineering anchor span strand analytic method natural vibration fundamental frequency boundary condition length rate |
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