| 六塔斜拉桥主梁制造阶段参数敏感性研究 |
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| 引用本文： | 王学伟,卜一之,祝兵,谢明志,贾少敏. 六塔斜拉桥主梁制造阶段参数敏感性研究[J]. 公路交通科技, 2015, 32(1) |
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| 作者姓名： | 王学伟 卜一之 祝兵 谢明志 贾少敏 |
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| 作者单位： | 1. 西南交通大学土木工程学院,四川 成都,610031
2. 西南交通大学土木工程学院,四川 成都610031;西南交通大学 峨眉校区土木工程系,四川 峨眉山 614202 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目，中央高校基本科研业务费专项项目 |
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| 摘 要： | 为揭示大跨度多塔斜拉桥主梁制造参数对其结构力学行为的影响,并确定主梁关键敏感性参数对主梁成桥线形和拉索索力的影响情况。以嘉绍跨江大桥为研究对象,基于几何控制法的基本原理,建立考虑几何非线性效应的施工全过程有限元模型,根据主梁关键制造参数的误差统计结果,对比分析主梁制造参数变化对多塔斜拉桥力学行为的影响。结果表明:主梁自重和梁长参数变化时,对主梁成桥线形和拉索索力具有较大影响;主梁夹角参数变化时,对主梁成桥线形和拉索索力影响较小,但对主梁和索塔内力影响较大;在多塔斜拉桥中,当其中某塔主梁关键参数发生变化时,不仅对该塔的结构力学行为产生影响,而且对相邻各塔的结构力学行为均有一定程度的影响。
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| 关 键 词： | 桥梁工程 多塔斜拉桥 几何控制法 制造参数 敏感性分析 |
Analysis on Parameter Sensitivity at Manufacturing Stage of Main Beam of 6-pylon Cable-stayed Bridge |
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| WANG Xue-wei,BU Yi-zhi,ZHU Bing,XIE Ming-zhi,JIA Shao-min. Analysis on Parameter Sensitivity at Manufacturing Stage of Main Beam of 6-pylon Cable-stayed Bridge[J]. Journal of Highway and Transportation Research and Development, 2015, 32(1) |
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| Authors: | WANG Xue-wei BU Yi-zhi ZHU Bing XIE Ming-zhi JIA Shao-min |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | bridge engineering multi-pylon cable-stayed bridge geometry control method fabrication parameter sensitivity analysis |
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