海上超长大直径永久钢护筒合理壁厚计算 |
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引用本文: | 张海顺,陈宁贤,唐友刚,胡瑞海.海上超长大直径永久钢护筒合理壁厚计算[J].铁道工程学报,2022(7):61-67. |
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作者姓名: | 张海顺 陈宁贤 唐友刚 胡瑞海 |
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作者单位: | 1. 中国铁建大桥工程局集团有限公司;2. 天津大学;3. 中国土木工程集团有限公司 |
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基金项目: | 天津市科技计划项目(19YDLZSF00030); |
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摘 要: | 研究目的:澳氹四桥主桥桩基永久钢护筒作为桩基成孔辅助措施,直径2.8 m,长度近100 m,不计入参与受力,钢护筒沉放采用搓管机或全套管全回转钻机施工。对于永久钢护筒,在后期不拔出的情况下,钢护筒合理壁厚至关重要,与施工安全和经济成本息息相关。为避免钢护筒壁厚过足造成经济浪费,壁厚不足导致在沉放过程中发生较大变形,通过建立考虑接触摩擦的钢护筒-周围水土三维模型进行钢护筒受压受扭沉放施工过程的力学仿真分析。研究结论:(1)全回转全套管钻机或搓管机适用于海上超长大直径钢护筒的沉放,根据钢护筒回转和下压运动,给出了所受八项荷载的计算方式;(2)通过对不同桩位不同长度的桩基永久钢护筒管壁的环向应力和轴向应力、屈曲稳定进行研究,依据招标文件要求,钢护筒应按照永久结构设计,给出了静力计算和局部屈曲计算安全系数,确定了钢护筒的合理壁厚;(3)本文研究结论可为海上超长大直径利用全套管全回转或搓管机的钻孔桩成孔工艺中跟进永久钢护筒的稳定安全分析和合理壁厚提供参考。
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关 键 词: | 公路桥梁 全套管全回转 屈曲分析 壁厚优化 超长大直径 |
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