钢管混凝土劲性骨架拱桥拱肋施工控制研究

研究目的:在大跨度钢管混凝土劲性骨架拱桥中，劲性骨架安装线形直接影响成拱线形。若控制不当，甚至会造成拱肋合龙困难。依托夜郎河大桥工程实例，通过仿真分析拱肋斜拉扣挂法悬臂拼装架设全过程，结合现场内力及线形实时监控，研究分析大跨径劲性骨架拱桥拱肋施工控制技术。研究结论:(1)在劲性骨架悬臂拼装时采取拱肋线形和索力双控，以控制拱肋线形为主；(2)在进行仿真分析时，采用节段竖向“0”位移控制索力大小，通过对扣索索力和控制点标高进行调整，竖向位移控制在1 mm误差范围内，得出此时扣索索力；(3)合龙前进行线形两岸联测以及全桥复测，根据拱肋内力及线形的监控结果，通过扣索、缆风索对拱肋进行全面线形、内力合理有效调整；(4)本文提出的拱肋施工控制方法，可有效保证成拱线形和结构应力满足设计和规范要求，对斜拉扣挂法悬臂拼装架设拱肋具有参考价值。