多站平面调车无线通信系统研究

研究目的:一些地方铁路、企业或物流园专用线及疏港铁路，多个车站平面调车作业和小运转列车运行作业并存，这两种作业需相应的无线通信系统对其提供技术支撑。目前多采用同时设置平面调车数字无线通信系统和专用移动通信系统的方案，虽可满足需求，但投资较大。为节约工程建设成本，简化设备配置，研究采用一套无线通信系统同时满足多个调车作业站及小运转列车运行区间平面调车通信业务和无线调度通信业务需求是非常必要的。研究结论:(1)多站平面调车无线通信系统沿用现有平面调车数字无线通信系统的技术制式和工作频段，符合当前的技术政策；(2)采用数字移动无线电(DMR)同频中继技术的多台数字信道机，通过IP互联方式，将原用于站内平面调车作业的无线信号覆盖扩展至作业范围内的各个车站及区间，在多个调车作业站及小运转列车运行区间实现统一的无线信号覆盖，消除盲区；(3)通过仿真，验证了系统终端音频接收解调电路采用ICA算法可实现同频干扰信号分离，抑制同频干扰；(4)本研究成果可为地方铁路、企业或物流园专用线及疏港铁路工程设计以及多站平面调车无线通信系统设备制造提供参考。