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| 基于专利信息的船舶减排技术创新图谱研究 | |
| 引用本文： | 刘一凡,董岗.基于专利信息的船舶减排技术创新图谱研究[J].航海技术,2022(5):62-67. |
| 作者姓名： | 刘一凡 董岗 |
| 作者单位： | 上海海事大学经济管理学院 |
| 基金项目： | 上海市科学技术委员会“科技创新行动计划”软科学重点项目(21692108400)； |
| 摘 要： | <正>为应对气候变化对全人类造成的影响，我国向全世界宣布将在2030年实现碳达峰、2060年实现碳中和。航运业是货物运输的一大支柱，90%的世界贸易运输是通过航运完成的。但是，每年航运业都会消耗3亿吨的燃油，这会导致大量温室气体的排放，进而污染环境1-2]。早在2011年5月26日，为推动航运业健康发展，由马士基航运、摩根士丹利、大宇造船以及英国劳氏船级社等提出的“可持续海运倡议”，倡导变革全球航运业，打造对社会和环境负责且有利的海事行业。在向绿色航运业发展的过程中，船舶减排技术发挥着重要作用。因此， |