高压气体及弱成岩地层山区铁路综合选线

研究目的:近年来，我国在西部铁路建设过程中的复杂地质问题逐渐显现，西部地区广泛分布的三叠系板岩、新近系砂岩地层极大地增加了隧道建设难度。本文依托新建西宁至成都铁路穿越拉脊山隧道工程，针对高压气体、弱成岩地层等复杂地形地质条件和山区铁路施工运营特点，对复杂地层中长隧道选线及工程问题开展研究。通过对拉脊山地质特征及设置长大隧道工程适应性分析，提出艰险山区铁路选线原则和方法。研究结论:(1)结合工程地质条件和类似工程经验，确定线路方案选择原则，从施工难度与风险、辅助坑道设置、隧道设置和工程投资等方面对比分析了不同方案适应性，结果表明绕避高压气体、最短通过弱成岩地层设隧方案最优；(2)结合工程建设难点，对隧道修建、施工方案、高压气体以及弱成岩地层隧道结构设计等关键问题分别研究，并给出了对应工程措施；(3)本文结论可为后续类似工程建设提供参考。