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基于灰色模糊语言的铁路隧道施工风险评估
引用本文:王鹏,魏强,王景春,赵国堂.基于灰色模糊语言的铁路隧道施工风险评估[J].铁道工程学报,2022(11):106-112.
作者姓名:王鹏  魏强  王景春  赵国堂
作者单位:1. 北京交通大学;2. 中国国家铁路集团有限公司;3. 石家庄铁道大学
基金项目:国家自然科学基金项目(71941014);
摘    要:研究目的:复杂艰险地区的铁路建设,隧道占比较高且超长深埋隧道众多,面临工程地质复杂、地震频繁强烈、自然灾害频发、施工条件艰难等建设难题,塌方、涌水、岩爆等施工安全事故极易发生。为防范隧道施工事故,建立灰色模糊语言理论的隧道施工风险评估模型,为铁路隧道施工风险管控提供科学合理的方法。研究结论:(1)针对铁路隧道施工过程中的风险因素兼具灰色、模糊性与随机性的特点,在区间不确定语言变量理论基础上给出区间灰色模糊不确定语言变量的概念,建立了灰色模糊语言理论的铁路隧道施工风险评估模型;(2)从“安全、质量、工期、环境”4个属性,考虑自然天气、地质条件、设备维护、风险应对措施等11个影响因子,建立了风险分析层次结构;(3)以某复杂铁路隧道工程施工为例,验证模型的可行性和有效性,工程实例表明地质条件、自然天气等因素对施工影响较大;(4)本文建立的模型能够更全面、更真实地利用专家意见对铁路隧道施工风险因素进行评估,可为复杂铁路隧道风险管控提供科学合理的依据。

关 键 词:铁路隧道施工  风险评估  多属性群决策  区间灰色模糊不确定语言变量
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