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高原无砟道床混凝土减缩阻裂措施研究
引用本文:何娘者,李永亮,曾晓辉,胡建平,刘海川,黄至宪,李响涛,李保友,潘自立,唐卓,龙广成.高原无砟道床混凝土减缩阻裂措施研究[J].铁道工程学报,2022(10):94-99.
作者姓名:何娘者  李永亮  曾晓辉  胡建平  刘海川  黄至宪  李响涛  李保友  潘自立  唐卓  龙广成
作者单位:1. 中铁二院工程集团有限责任公司;3. 中南大学;4. 中国铁道科学研究院集团有限公司
基金项目:国家自然科学基金项目(52078490);
摘    要:研究目的:为提升高原环境下弹性支承块无砟轨道道床板混凝土的抗裂性能,本文通过干燥收缩试验和中心约束块模拟试验研究内养护剂、聚乙烯纤维、矿物掺合料对高原环境下混凝土抗裂性能的影响,并从变形抑制的角度分析它们的抗裂机理。研究结论:(1)在高原环境下,掺粉煤灰混凝土试件和掺矿粉混凝土试件分别在3 h和5 d出现裂纹,且裂缝宽度与长度随龄期增加而增加;(2)掺内养护剂和掺聚乙烯纤维混凝土试件在28 d均未出现裂纹,内养护剂和聚乙烯纤维可明显改善高原环境下混凝土的抗裂性;(3)掺内养护剂和掺聚乙烯纤维的混凝土早龄期收缩变形较小甚至出现微膨胀,并且后期收缩也较小;(4)结合自由收缩与约束开裂的试验结果,建议在高原环境下宜控制混凝土7 d自由收缩≤100με、28 d自由收缩≤400με,以防止道床混凝土开裂;(5)本研究结论可为高原环境混凝土收缩开裂研究提供参考。

关 键 词:高原地区  混凝土抗裂  内养护剂  聚乙烯纤维  收缩
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