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坡麓相煤系地层斜坡软土滑坡分析与整治研究
引用本文:陈海军,王智猛,何建平,邱永平.坡麓相煤系地层斜坡软土滑坡分析与整治研究[J].铁道工程学报,2022(6):43-49.
作者姓名:陈海军  王智猛  何建平  邱永平
作者单位:1. 中铁二院工程集团有限责任公司;2. 大连理工大学
基金项目:国家自然科学基金面上项目(61875027);
摘    要:研究目的:坡麓相煤系地层斜坡软土具备普通软土的相关特征,且因斜坡地形导致的地表水与地下水积聚、软土组成成分以及下卧基岩面倾斜等不利因素汇聚,与常规沉积型软土相比,自稳性更差。高速铁路路基通过坡麓相煤系地层斜坡软土区域时,易发生边坡坍滑,形成滑坡。本文通过典型案例,研究分析坡麓相煤系地层斜坡软土滑坡成因及整治方案,探究如何减轻甚至避免相关病害。研究结论:(1)斜坡地表覆土封闭层破坏后,地表水迅速渗入炭质页岩全风化层为主并掺杂较多硬质碎、块石的斜坡地层,导致炭质页岩成分吸水饱和软化,强度迅速降低,形成山麓斜坡软土;(2)斜坡软土由炭质页岩软化形成的地质特性和倾斜基岩面是滑坡形成的内因;降雨对地下水形成补给是外因;边坡加载及坡脚卸荷等外因干扰是滑坡形成的直接诱因;(3)滑坡上下游均有环境敏感源时,对上下游敏感源和路基本体分段进行抗滑设计的设计方法更有效;(4)系统化的全过程变形监测必要且有效;(5)本文研究可为坡麓相煤系地层斜坡软土滑坡成因研究及整治技术提供参考。

关 键 词:坡麓相煤系地层  斜坡软土  滑坡形成  设计方法  变形监测
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