沿江高铁建设背景下沿江铁路货运发展策略

研究目的:随着沿江高铁的分段实施，沿江客运问题得到有效解决后，发挥既有铁路通道货运功能、完善综合交通运输体系的重要性进一步凸显。本文在沿江高铁“三步走”建设背景下，基于时间价值、运输费用、转运次数等要素计算广义费用并预测铁路趋势运量和转移运量，分阶段研究沿江铁路货运的发展策略，以期为生产实践提供参考。研究结论:(1)目前沿江铁路货运通道存在绕行距离长、服务效率低的问题；(2)既有沪汉蓉铁路应在满足客运服务的前提下，承担更多以集装箱为主的快捷班列；(3)在沿江高铁分阶段建设背景下，第一阶段应重点解决重庆至武汉段货运设施不足、联运衔接不畅等问题；第二阶段进一步释放沪汉蓉铁路重庆至武汉段能力，承担三峡部分翻坝运量；第三阶段形成重庆经武汉至上海沿江快速运输通道；(4)本文研究可用于指导沿江铁路货运通道的科学合理规划和发展。