|
|||||
|
|
| POLARIS极地应用分析 | |
| 引用本文： | 胡冰,徐胜.POLARIS极地应用分析[J].航海技术,2022(5):20-23. |
| 作者姓名： | 胡冰 徐胜 |
| 作者单位： | 1. 上海交通大学海洋工程国家重点实验室;2. 中国远洋海运集团有限公司;3. 挪威科技大学海洋工程系 |
| 摘 要： | <正>随着全球气候变暖，北极冰情通航条件持续变好，北极的船舶通航数量逐渐增加1]。然而北极航线的冰情变化频繁，基础设施较少，通讯不便，极地航行风险依然很高。同时，极地生态系统脆弱，一旦发生油污事故，将会造成严重后果。为提高极地船舶航行安全，国际海事组织(International Maritime Organization, IMO) |