电控废气涡轮增压系统的结构与工作原理 |
| |
引用本文: | 马明芳.电控废气涡轮增压系统的结构与工作原理[J].汽车运用,2008(7):33-35. |
| |
作者姓名: | 马明芳 |
| |
作者单位: | 北京 |
| |
摘 要: | 废气涡轮增压系统概述发动机增压是将空气压缩并供入气缸,用以提高充气密度,增加进气量的一项措施。发动机增压意味着向气缸提供的空气比单纯靠活塞自然吸入的空气更多,压力更高。当更多的空气被压入气缸时,就必须增加燃油量以保持14.7:1的空燃比,使发动机功率增大,适应高速、大功率要求,从而改善发动机的动力性。增压技术已经成为提高发动机功率、完善发动机性能的重要手段。
|
关 键 词: | 涡轮增压系统 工作原理 废气 发动机功率 结构 电控 发动机性能 空气压 |
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录! |
|