沥青路面疲劳损坏的现状及预防措施 |
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引用本文: | 谷明.沥青路面疲劳损坏的现状及预防措施[J].交通世界(建养机械),2014(14):44-45. |
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作者姓名: | 谷明 |
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作者单位: | 沧州市高速公路建设管理局 |
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摘 要: | 目前.河北省高速公路、一级公路还是二级公路.大多都采用了半刚性基层沥青路构形式。相对于柔性基层来说.半刚性基层下路床顶面的荷载压应力与压应变较小.有利于保持路基处于良好的工作状态并处于弹性工作状态.从而有利于减轻沥青路面的车辙.同时,还能因地制宜地利用当地材料.具有较大的经济优势。因此.半刚性基层在我省得到了广泛应用。在路面结构形式中占据了主流地位.但是半刚性基层本身存在难以克服的缺陷与不足,这些缺陷直接体现在了沥青路面结构层。
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关 键 词: | 沥青路面 疲劳损坏 半刚性基层 预防 工作状态 路面结构层 高速公路 二级公路 |
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