| 非饱和黏性土压缩模量与标贯击数关系探讨 |
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| 引用本文： | 刘明宇,周先才,张生伟. 非饱和黏性土压缩模量与标贯击数关系探讨[J]. 铁道勘察, 2012, 38(3): 41-43 |
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| 作者姓名： | 刘明宇 周先才 张生伟 |
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| 作者单位： | 中铁工程设计咨询集团有限公司,北京,100055 |
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| 基金项目： | 铁道部科技研究开发项目:无砟轨道路基沉降控制系统技术深化研究 |
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| 摘 要： | 新建张呼铁路沿线广泛分布非饱和黏性土地层,此类土体由于取样难度大,室内试验结果难以满足要求,如何取得更为正确的非饱和黏性土的压缩模量成为工程设计中的难点。在大量室内试验的基础上,对张呼铁路某标段现场进行试验研究,根据不同深度时压缩试验与标贯试验数据的对比,建立地层深度、压缩模量与标贯击数三者之间的对应关系,通过室内试验数据与现场勘察结果的相互验证,得到更为精确的土体变形参数,为路基沉降计算提供了更为可靠的参数基础。
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| 关 键 词： | 非饱和黏性土 压缩模量 标贯击数 |
The Relationship Between Unsaturated Cohesive Soil Modulus of Compression and SPT Number Discussion |
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| LIU Ming-yu,ZHOU Xian-cai,ZHANG Sheng-wei. The Relationship Between Unsaturated Cohesive Soil Modulus of Compression and SPT Number Discussion[J]. Railway Investigation and Surveying, 2012, 38(3): 41-43 |
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| Authors: | LIU Ming-yu ZHOU Xian-cai ZHANG Sheng-wei |
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| Affiliation: | LIU Ming-yu ZHOU Xian-cai ZHANG Sheng-wei |
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