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| 临近营业线施工安全管理与控制 | |
| 引用本文： | 范建军,孙长学,杜海龙.临近营业线施工安全管理与控制[J].铁路技术创新,2012(3):62-64. |
| 作者姓名： | 范建军 孙长学 杜海龙 |
| 作者单位： | 北京铁路局建设处,北京,100860 |
| 摘 要： | 天津西站至天津站地下直径线工程(简称天津地下直径线)涉及临近营业线的施工地段主要有2部分:一个是天津西站端DK1+000-219段的封闭式路堑和隧道进口长223 m的雨棚,施工地点位于天津市红桥区,左侧紧邻既有京沪线,距路堑围护结构最近距离4.3m;右侧紧邻新建的京津城际铁路联络线(未开通),距路堑围护结构最近距离4.0m.一个是位于DK4+350-445段的隧道(长95m),采用明挖法施工,主体开挖需拆除施工区域的铁路围墙,并进入临近的津山线5.5m进行打桩、开挖、预制主体和回填等施工,施工安全风险较大. |
| 关 键 词： | 管理与控制 营业线施工 施工安全管理 施工组织方案 施工方案 天窗时间 既有线 围护结构 设备管理 施工单位 |
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