| 高速铁路软岩物理改良土路基的动力特性分析 |
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| 引用本文： | 李小和.高速铁路软岩物理改良土路基的动力特性分析[J].铁道勘察,2012,38(3):12-15. |
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| 作者姓名： | 李小和 |
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| 作者单位： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北武汉,430063 |
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| 摘 要： | 在武广高速铁路设计中,首次将软岩物理改良土用作高速铁路路基本体填料。在试验段中预埋设动测元件,CRH3动车以300 km/h以上速度运行时,测试软岩物理改良土路基在高速列车运行下的动力特性。测试结果表明:在保证软岩物理改良土的粒径级配、压实度时,可以将软岩物理改良土用作高速铁路路基本体填料,其填筑的路基整体动力特性稳定,和基床、轨道系统形成良好的动力特性匹配。
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| 关 键 词： | 高速铁路 软岩风化物 物理改良 现场实测 动力特性 |
Dynamic Characteristics Analysis of High Speed Railway Soft Rock Physical Improvement Soil Subgrade |
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| LI Xiao-he.Dynamic Characteristics Analysis of High Speed Railway Soft Rock Physical Improvement Soil Subgrade[J].Railway Investigation and Surveying,2012,38(3):12-15. |
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| Authors: | LI Xiao-he |
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