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再论货驳“843”的总体断裂破坏事故
作者姓名:张文涛 黄震球 等
作者单位:[1]中国船级社武汉规范研究所,武汉430022 [2]华中科技大学,武汉430074
摘    要:从营运船舶总强度以及极限总强度的观点出发,重新对货驳“843”的总体断裂破坏事故进行了分析,认为引起该驳断裂破坏的主要原因是总强度储备不足,不合理的卸货方法,船体构件的严重腐蚀,制造中的焊接缺陷以及船底构件的损伤累积等诸多不利因素的综合,导致该驳的总体断裂破坏。

关 键 词:船体总纵强度 极限强度 船体梁 结构失效 船舶 货驳 事故分析
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