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缓和曲线过渡区段的地铁限界加宽
作者姓名:
WANG Weikai
LUO Xiangping
作者单位:
同济大学铁道与城市轨道交通研究院
摘 要:
以城市轨道交通线路中的三次抛物线方程线形作为研究对象,利用几何分析方法,针对线路缓和曲线段的过渡区段,提出一种基于线路中心线的精确加宽量计算方法;结合缓和曲线段区间,形成系统的缓和曲线段加宽方法;通过控制变量法,同已有的线性插值加宽方法进行对比,说明该计算方法在一定参数范围内的线路条件下,相比于既有方法可以有效地减少隧道土方的开挖量,提高工程效率以及降低工程成本和施工周期。
关 键 词:
城市轨道交通
缓和曲线
地铁限界加宽
过渡区段
修稿时间:
2015/7/15 0:00:00
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