| 城市居住区交通稳静化措施研究 |
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| 引用本文： | 金键,郭孜政. 城市居住区交通稳静化措施研究[J]. 交通运输工程与信息学报, 2006, 4(3): 42-45,70 |
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| 作者姓名： | 金键 郭孜政 |
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| 作者单位： | 西南交通大学,交通运输学院,成都,610031;西南交通大学,交通运输学院,成都,610031 |
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| 摘 要： | 本文重点探讨城市居住区交通稳静化措施，对4个机、非机混行居住区217人按拥有机动车和非拥有机动车划分两组进行交通稳静化措施调查，并进行稳静化措施速度试验。结果表明：被调查人群对减速带、减速垫、路中间隔离岛、波纹型道路、路段宽度缩减五项稳静化措施意见倾向性不同；稳静化措施对机动车有明显降速作用，对自行车车流亦起减速作用，使人行系统更加安全。
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| 关 键 词： | 交通稳静化 交通安全 交通行为 居住区 |
| 文章编号： | 1672-4747（2006）03-0042-05 |
| 收稿时间： | 2006-03-31 |
| 修稿时间： | 2006-03-31 |
Research on the Traffic Calming Measures in Urban Residential Area |
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| JIN Jian,GUO Zi-zheng. Research on the Traffic Calming Measures in Urban Residential Area[J]. Journal of Transportation Engineering and Information, 2006, 4(3): 42-45,70 |
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| Authors: | JIN Jian GUO Zi-zheng |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Traffic calming traffic safety traffic behavior residential area |
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