独塔混合梁不对称索斜拉桥非线性动力特性有限元分析 |
| |
引用本文: | 肖勇刚,许准.独塔混合梁不对称索斜拉桥非线性动力特性有限元分析[J].公路与汽运,2010(4):164-168. |
| |
作者姓名: | 肖勇刚 许准 |
| |
作者单位: | 长沙理工大学,土木与建筑学院,湖南,长沙,410004 |
| |
摘 要: | 桥梁的动力特性(固有频率和振型)是结构动力分析和抗震分析的重要参数。该文以东沙大桥为例,利用ANSYS建立空间动力计算模型,分析了桥梁主要结构参数对其振动特性的影响。结果表明,对于独塔混合梁斜拉桥,边垮辅助墩可以大幅提高结构的整体刚度,而且斜拉索的稀密程度、索塔、钢混比对其自振频率均有不同程度的影响。
|
关 键 词: | 桥梁 独塔混合梁斜拉桥 动力特性 有限元法 ANSYS |
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录! |
|