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独塔混合梁不对称索斜拉桥非线性动力特性有限元分析
引用本文:肖勇刚,许准.独塔混合梁不对称索斜拉桥非线性动力特性有限元分析[J].公路与汽运,2010(4):164-168.
作者姓名:肖勇刚  许准
作者单位:长沙理工大学,土木与建筑学院,湖南,长沙,410004
摘    要:桥梁的动力特性(固有频率和振型)是结构动力分析和抗震分析的重要参数。该文以东沙大桥为例,利用ANSYS建立空间动力计算模型,分析了桥梁主要结构参数对其振动特性的影响。结果表明,对于独塔混合梁斜拉桥,边垮辅助墩可以大幅提高结构的整体刚度,而且斜拉索的稀密程度、索塔、钢混比对其自振频率均有不同程度的影响。

关 键 词:桥梁  独塔混合梁斜拉桥  动力特性  有限元法  ANSYS
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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