盾构下穿既有线工程风险监测分析 |
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引用本文: | 南文胜,白朝旭,雷崇红,张辉.盾构下穿既有线工程风险监测分析[J].现代城市轨道交通,2011(Z1):133-135,139. |
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作者姓名: | 南文胜 白朝旭 雷崇红 张辉 |
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作者单位: | 北京市勘察设计研究院有限公司 |
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摘 要: | 地铁隧道施工引起的地表沉降对临近建筑、管线、道路等环境风险工程的影响是一个重要问题,由于地质条件原因使得研究成果均具有一定局限性。因此,应针对具体工程采用信息化管理,通过动态监测信息反馈来调整工艺,在施工中,完善对环境风险的动态监控分析,确保周周边环境风险工程的安全。以北京地铁8号线二期工程霍营站—育新站区间下穿既有城铁为背景,建立监测试验段,分析地表沉降数据反馈修正盾构掘进参数,进一步分析下穿引起的城铁沉降变形,以期对后续工程具有指导作用。
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关 键 词: | 盾构 下穿既有线 参数优化 轨道沉降 地表沉降 |
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