基于安全替代指标的城市道路交通安全高风险点位研判方法 |
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引用本文: | 姚锐,王俊骅.基于安全替代指标的城市道路交通安全高风险点位研判方法[J].上海公路,2023(3):116-120+125+219-220. |
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作者姓名: | 姚锐 王俊骅 |
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作者单位: | 1. 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司;2. 同济大学 |
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摘 要: | 针对城市道路开展高风险点位的判别和筛查,是交通安全改善工作的重要内容。以上海市为例,基于手机导航定位数据,提取了急减速事件、急加速事件、平均速度、速度变异系数和拥堵指数五种替代安全指标,进而分别构建了基于零截尾负二项的事故频率预测模型和基于多元logit的事故严重程度预测模型,可有效识别出城市道路交通高风险点位。模型具备较高的准确率和可解释性。该方法可为精细化的城市道路交通安全治理提供有效的技术支撑。
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关 键 词: | 卫星单点定位数据 城市道路 历史事故安全替代指标 静态事故风险研判 |
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