钢管桁式加劲梁悬索桥的动力特性分析 |
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引用本文: | 刘另夯,申思然,舒春生,王永刚.钢管桁式加劲梁悬索桥的动力特性分析[J].公路交通科技,2009(8):132-134. |
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作者姓名: | 刘另夯 申思然 舒春生 王永刚 |
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作者单位: | 山东恒建工程监理咨询有限公司;湖北省宜巴高速公路建设指挥部;甘肃省交通规划勘察设计院有限责任公司 |
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摘 要: | 钢桁架加劲梁截面两侧相对通透,透风性良好,且抗扭、侧弯刚度均较大,不易发生自激振动,空气动力稳定性较优。钢管桁式加劲梁横向和竖向弯曲刚度相对较弱,为了适当增加加劲梁重量以提高主缆重力刚度,起到经济压重的目的,可以将钢管中泵送灌注混凝土。文章重点分析钢管桁式加劲梁悬索桥的自振特性,以及灌注混凝土对自振特性的影响,分析成果为今后钢管桁式加劲梁悬索桥结构设计提供了动力性能方面的参考。
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关 键 词: | 悬索桥 钢管桁式加劲梁 灌注混凝土 自振特性 |
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