跨径1 400 m钢斜拉桥的可行性

从结构及经济的角度，阐述跨径1400m钢斜拉桥的可行性。由于钢主梁的重量很大程度地影响斜拉桥的总造价，提出一种保证静、动力失稳安全的钢主梁最小重量的计算步骤。对于静力失稳，进行了面内荷载条件下的弹塑、有限一位移分析及随位移而变的风荷载条件下的弹性、有限一位移分析；对于动力失稳，则进行了多模态颤振分析。分析结果表明，横向扭转屈曲的静力临界风速控制主梁的尺寸。最后，将大跨径斜拉桥方案与悬索桥方案作了简单比较。