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引用本文:赵丹,邵春福,孙壮志,刘剑锋.����RP��SP�������ݵ��н���·������Ϊ����ģ��[J].交通运输系统工程与信息,2010,10(6):156-162.
作者姓名:赵丹  邵春福  孙壮志  刘剑锋
作者单位:1.?????????? ???н??????????????????????????????????? 100044??2.?????н??????о?????????? 100844
基金项目:国家重点基础研究发展计划(973计划),国家自然科学基金,国家科技支撑项目
摘    要:城市范围的扩大以及铁路运输业的改革促使市郊铁路逐渐向城市公共交通系统融合. 将市郊铁路引入城市公交体系的目的,是使其成为中心城与卫星城之间长距离运输的主要通勤方式,确保城市空间发展战略的实施,避免城市“摊大饼”式扩张. 本文以北京市郊铁路沿线居民出行SP和RP调查数据为依托,通过出行行为分析,建立三种模型:基于RP数据的模型,基于SP数据的模型及RP/SP联合数据模型;对比三者计算和检验结果,可知RP/SP联合数据模型利用了RP数据的可靠性,修正了SP数据的偏差,更加可靠有效;结果也证明降低票价的政策可显著提高市郊铁路分担率.

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收稿时间:2009-12-8
修稿时间:2010-3-21

Travel Behavior Analysis Model of Suburban Railway Based on Combination of RP and SP Data
ZHAO Dan,SHAO Chun-fu,SUN Zhuang-zhi,LIU Jian-feng.Travel Behavior Analysis Model of Suburban Railway Based on Combination of RP and SP Data[J].Transportation Systems Engineering and Information,2010,10(6):156-162.
Authors:ZHAO Dan  SHAO Chun-fu  SUN Zhuang-zhi  LIU Jian-feng
Institution:1.MOE Key Laboratory for Urban Transportation Complex Systems Theory and Technology, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China; 2.Beijing Transport Research Center, Beijing 100844, China
Abstract:
Keywords:urban traffic  suburban railway  travel behavior  mode choice  RP/SP combined model
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