新式2014 Honda “截击机”VFR800F

1986年，本田推出了VFR750F。当时，该车最引人瞩目的就是，采用了齿轮驱动凸轮轴的V型四缸发动机。多年来，这台机器持续进化，一方面在赛道上叱咤风云，另一方面则根据骑手需求不断调整进化，至今已达28年。今年，VFR800F再次改版，强化了中低转速范围内的动力，净质量减轻10kg，加速响应爽快：再配以新的悬挂系统，“武装”上晕引力控制系统等新潮装备。让这款经典名车焕发出新的青春。为骑手提供非同一般的乐趣和刺激。