| 船舶电力推进系统的建模与仿真 |
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| 引用本文： | 赵红,郭晨,吴志良. 船舶电力推进系统的建模与仿真[J]. 中国造船, 2006, 47(4): 51-56 |
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| 作者姓名： | 赵红 郭晨 吴志良 |
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| 作者单位： | 大连海事大学自动化与电气工程学院,辽宁,大连,116026 |
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| 基金项目： | 高等学校博士学科点专项科研基金资助课题(20040151007)，交通部应用基础研究项目(200432922504) |
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| 摘 要： | 船舶电力推进已成功应用在豪华游轮、破冰船、油轮、化学品船等船舶上,并显示出巨大的发展潜力。为研究船舶电力推进系统,本文采用模块化建模方法,对选用异步电动机作为螺旋桨推进电机的船舶电力推进系统在M ATLAB/S IMUL INK中进行了建模与仿真研究,并将目前最新兴起的直接转矩控制交流调速技术应用到电力推进仿真系统中。仿真模型结构简单,易于更新,仿真结果表明了该模型的适用性。
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| 关 键 词： | 船舶、舰船工程 船舶电力推进 建模与仿真 直接转矩控制 |
| 文章编号： | 1000-4882(2006)04-0051-06 |
| 收稿时间： | 2005-01-08 |
| 修稿时间： | 2005-06-24 |
Modeling and Simulation on the Ship''''s Electrical Propulsion System |
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| ZHAO Hong,GUO Chen,WU Zhi-liang. Modeling and Simulation on the Ship''''s Electrical Propulsion System[J]. Shipbuilding of China, 2006, 47(4): 51-56 |
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| Authors: | ZHAO Hong GUO Chen WU Zhi-liang |
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| Affiliation: | Automation and Electrical Engineering College, Dalian Maritime University, Dalian Liaoning 116026,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | ship engineering electrical propulsion modeling and simulation direct torque control |
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