基于人工神经网络的高速公路隧道群限速研究 |
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引用本文: | 闫慧丽,金兰,黄丹青,丁齐,黄小勇.基于人工神经网络的高速公路隧道群限速研究[J].城市道桥与防洪,2015(1):138-141,15. |
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作者姓名: | 闫慧丽 金兰 黄丹青 丁齐 黄小勇 |
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作者单位: | 中国市政工程华北设计研究总院有限公司,天津市,300457 |
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摘 要: | 根据典型高速公路隧道群交通运行状况,从时间因素、交通动态因素、道路条件和隧道群环境因素等方面选取输入变量,以运行速度为输出变量,建立基于人工神经网络的高速公路隧道群速度预测模型;然后,通过灵敏度分析方法,研究各个输入变量对输出变量的影响程度,并对各个输入变量的灵敏度分析结果进行比较分析。研究结果表明:该方法能够针对隧道群交通流的实际情况,充分利用与速度密切相关的信息来模拟,克服了传统算法难以建模的缺陷,适合交通流限速控制的在线建模。该方法切实可行、准确度较高,可为制定高速公路隧道群速度限制提供理论基础。
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关 键 词: | 人工神经网络 高速公路隧道群 限速 |
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