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| 具有耐久使用性能的沥青混合料设计方法 | |
| 引用本文： | 张晨路,黄宝涛.具有耐久使用性能的沥青混合料设计方法[J].中外公路,2009,29(3). |
| 作者姓名： | 张晨路 黄宝涛 |
| 作者单位： | 1. 湖南省衡阳市公路管理局,湖南,衡阳,421001 2. 东南大学,交通学院 |
| 摘 要： | 为了实现沥青混合料路面的长期使用性能,提高其抗裂性能、抗车辙性能和水稳定性能,通过振实试验确定了粗集料的级配,并通过理论计算对试验结果进行了验证;同时采用正交试验方法确定了沥青砂浆的最佳配合比,并应用方差分析法确定了因子对试验指标作用的显著程度;最后通过体积法确定了粗集料与沥青砂浆的合理配合比.苏州段试验路的长期观测数据表明,该设计法确定的沥青混合料具有优良的长期使用性能. |
| 关 键 词： | 道路工程 沥青砂浆 骨架密实 配合比设计 |
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