|
|||||
|
|
| 万新大桥基于ANSYS二次开发的混凝土收缩徐变效应分析 | |
| 引用本文： | 张斐,吴红林,陈家锋.万新大桥基于ANSYS二次开发的混凝土收缩徐变效应分析[J].北方交通,2015(1):6-9. |
| 作者姓名： | 张斐 吴红林 陈家锋 |
| 作者单位： | 1. 河南省交通规划勘察设计院有限责任公司 郑州市450064 2. 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 哈尔滨市150001 3. 吉林大学交通学院 长春市130000 |
| 摘 要： | 混凝土自锚式悬索桥受力复杂,为得到混凝土收缩徐变对万新大桥的影响,有必要细致研究混凝土收缩徐变特性。在ANSYS中编制了收缩徐变效应程序,计算结果良好可控,为此类桥梁设计提供了一定参考。 |
| 关 键 词： | 桥梁工程 收缩徐变 ANSYS二次开发 混凝土自锚式悬索桥 |
Analysis on Concrete Shrinkage And Creep Effect of Wanxin Bridge Based on ANSYS Secondary Development |
|
| Authors: | ZHANG Fei WU Hong-lin CHEN Jia-feng |
| Institution: | ZHANG Fei;WU Hong-lin;CHEN Jia-feng; |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |