| 连续钢混组合梁负弯矩区处理措施 |
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| 引用本文： | 刘飞.连续钢混组合梁负弯矩区处理措施[J].北方交通,2015(1). |
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| 作者姓名： | 刘飞 |
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| 作者单位： | 沈阳市公路规划设计院 沈阳市110168 |
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| 摘 要： | 钢混组合梁有承载力高、抗震性能好、方便施工、缩短工期、节省材料且便于安装管线等优点,在各地桥梁建设中已经大量应用。但在使用过程中,连续钢混组合梁在负弯矩区会产生混凝土受拉、钢梁受压的不利情况,造成混凝土开裂,导致组合梁刚度降低和耐久性下降。总结归纳了多种连续钢混组合梁负弯矩区的处理措施,包括预加荷载法、支座预顶升法、施加预应力法、配筋限制混凝土裂缝宽度法、后结合预应力混凝土桥面板法、钢梁底板浇注混凝土法、增强钢混结合强度法,为改善该类桥梁负弯矩区的设计和施工提供了借鉴和参考。
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| 关 键 词： | 钢混组合梁 负弯矩区 预加荷载法 支座预顶升法 施加预应力法 |
Dispose Measures for Continuous Steel Combination Beam in Hogging Negative Moment Region |
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| Authors: | LIU Fei |
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