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| 喷油时刻对掺混2,5-二甲基呋喃燃料发动机燃烧与排放试验研究 | |
| 引用本文： | 张高灯.喷油时刻对掺混2,5-二甲基呋喃燃料发动机燃烧与排放试验研究[J].北京汽车,2016(5). |
| 作者姓名： | 张高灯 |
| 作者单位： | 武汉理工大学汽车工程学院发动机CAD/CAE实验室,湖北武汉,430070 |
| 摘 要： | 随着全球化石能源的日益枯竭以及越来越严格的发动机排放法规,人们对可替代燃料的关注也越来越多。随着人们研究的深入,越来越多的生物质燃料走进人们的视野,例如2,5-二甲基呋喃(DMF)。文中研究了预喷对DMF与柴油混合燃料的燃烧与排放特性的影响。试验结果表明:预喷可以改善发动机燃烧;预喷射提前角较小时,能够获得较低的NOx排放;预喷对HC、碳烟的排放也有所改善。 |
| 关 键 词： | 2 5-二甲基呋喃 燃烧 排放 喷油时刻 |
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